GE 使用可持续燃料成功完成发动机测试

通用电气公司 (通用电气) 宣布它已成功完成运行 Passport 长途公务机发动机的地面测试。 可持续的 航空燃料(SAF)。

主要内容

  • GE Aviation 已成功测试 Passport 喷气发动机作为 100% 可持续航空燃料。
  • 通用电气表示,初步测试是有利的,因为 Passport 发动机的性能与使用石油基航空燃料时的性能相当。
  • 名为 HEFA-SPK 的测试燃料由食用油、废纸和油脂制成。
  • 随着航空公司致力于提高运营效率和减少碳排放,该集团的可持续燃料 Passport 发动机具有促进销售的潜力。

据通用电气公司称,3 月份在通用电气航空公司位于俄亥俄州东南部的皮布尔斯测试运营设施对推力级涡扇发动机进行了几天的测试,以了解发动机在使用 100% 可持续燃料时的性能如何。 目前,美国联邦航空管理局 (FAA) 将 SAF 混合物与常规航空燃料的混合量限制在 50%。

良好的测试结果

该测试使用了一种名为 HEFA-SPK 的 SAF,这是一种由食用油、废纸和油脂制成的可持续燃料。 在全球商用飞机发动机行业占有 14% 市场份额的 GE 表示,初步测试是有利的,因为 Passport 发动机的性能与使用石油基航空燃料时的性能相当。

减少碳排放

GE Aviation 护照测试项目主管梅尔文·赫德 (Melvyn Heard) 表示,该发动机将有助于减少客户的碳足迹。 “正如测试结果显示的那样,Passport 发动机与所有 GE 发动机一样,可以在今天和未来使用经批准的可持续航空燃料运行。 二氧化碳 与上一代公务机发动机相比,Passport 的节油技术和使用低碳燃料运行的能力减少了飞行中的排放,”他说。

对投资者的影响

GE航空对可持续燃料护照发动机的成功测试亮点 大公司的 致力于创新并为我们的客户提供可持续的解决方案。 通用电气的航空业在大流行期间面临重大阻力,但仍占公司整体的最大份额。 收入 2021 年。 GE还预计其航空业务今年将实现20%以上的收入增长。 使用 100% 可持续燃料运行的 GE 喷气涡轮机 航空公司 我们努力提高运营效率并减少我们的碳足迹。

过去 12 个月,通用电气的股价下跌了 -29%。 道琼斯工业平均指数 (DJIA)同期下跌-6%。 拥有 130 年历史的财阀的计划摆脱 未来2-3年的非航空业务 重组 扭转运气。

披露:作者在发行时没有在上述证券中持有任何头寸。

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